...بيجو و محركات الديزل...

أعلنت شركة "بيجو" الفرنسية عزمها عدم إنتاج فئات "جي تي" و"إس إي" من سلسلة "407 كوبيه" والاكتفاء بالفئة الرياضية من هذه السلسة.

وقد أوضحت مجلة "أوتوكار" البريطانية على موقعها الإلكتروني على شبكة الإنترنت أن "بيجو" قررت تزويد هذه السلسلة بمحركات من فئة الديزل لا تنتمي للفئة المحركات الرباضية والتي تصل سعتها اللترية إلى 2000 سي سي كما أنها تتكون من أربع اسطوانات والتي تحمل اسم "إتش دي آي".

وبالرغم من أن هذه المحركات لا تنتمي لفئة المحركات الرياضية إلا أنها تستغرق عشرة ثواني فقط للوصول إلى سرعة 62 ميل / ساعة من وضعية الثبات كما أنها من نوعية المحركات الاقتصادية في استهلاك الوقود حيث أنها توفر في معدلات استهلاك الوقود حوالي 48 ميل في الجالون الواحد كما أنها تطلق 156 جرام من غاز ثاني أكسيد الكربون الملوث للبيئة في كل كيلومتر.

ونتيجة لذلك، فإن هذا المحرك الذي يبلغ سعره حوالي 39 ألف دولار سينضم إلى الثلاثة محركات الأخرى المطروحة بالفعل في هذه السلسلة والتي ينتمي أحدها لفئة الديزل ويتكون من ست اسطوانات على شكل حرف "في" وبسعة لترية تصل إلى 2700 سي سي؛ أما المحركين الآخرين فينتميان لفئة البنزين وتصل سعتهما اللترية إلى 2200 و 3000 سي سي. وستزود كل هذه الفئات بمجموعة من الكماليات التي تطرح على حسب رغبة العميل والتي تشمل مصابيح إضاءة رئيسية من نوعية أضواء "الزينون" وبنظام التحكم المزدوج في مناخ السيارة ومصابيح وممسحات أوتوماتيكية وكسوة داخلية من الجلد وبنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية.

تحياتي

سهر